Continental (CONG.DE) Cuma günü yaptığı açıklamada, araç klima sistemleri için bazı parçaların beklenen kalite standartlarının altına düştüğünü keşfettikten sonra, personel ve teknik değişiklikler de dahil olmak üzere uyum ekibini yenilediğini söyledi.

Alman üretici, Spiegel dergisinde, şirketin klima sistemleri için 15 yıl boyunca kirli parçalar tedarik ettiğini ve sorunu gizlemek için kalite kontrol testlerinin manipüle edildiğini iddia eden bir rapora yanıt veriyordu.

Continental, testlerin manipüle edildiği iddiasına doğrudan yanıt vermedi, ancak araçta bulunanlar için bu konuda herhangi bir risk olmadığını söyledi.

Bir sözcü e-posta yoluyla “Klima hortumlarındaki sapmalar Continental çalışanları tarafından tespit edildi ve daha sonra uyum organizasyonuna bildirildi” dedi. “Personel ve teknik sonuçları çıkardık. Soruşturmanın sonucuna göre başkaları da takip edebilir.”

Yetkili, “Sorumlu makamları ve etkilenen müşterileri derhal bilgilendirdik” diye ekledi.

Continental’in merkezinin bulunduğu Hanover’deki eyalet savcılığının bir sözcüsü, konuyu soruşturmadığını söyledi.

Kaynaklarını detaylandırmadan Spiegel, Continental’de 2021’in sonunda başlatılan bir iç soruşturmanın, test sonuçlarının düzenli olarak büyük ölçekte manipüle edildiğini tespit ettiğini söyledi.

Dergi, 2021’in sonunda, dahili bir Continental görev gücünün, o sırada etkilenen parçaların seri üretiminin %69,1’inin istenen temizlik değerlerine ulaşmadığı sonucuna vardığını da sözlerine ekledi.

Söz konusu hortumları satın alan Continental müşterilerini BMW (BMWG.DE) , Mercedes-Benz (MBGn.DE) , Volkswagen (VOWG_p.DE) ve Renault (RENA.PA) ve Asyalı üreticiler olarak sıraladı.

Continental sözcüsü, 2021’in sonunda uyum ekibini “yönetimde kanıtlanmış bir uzmanla” yeniden düzenlediğini söyledi.

Raporlama Jan Schwartz Yazma Paul Carrel Düzenleme Mark Potter.